Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Moderator: Bahnstern

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Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Bahnstern » Donnerstag 24. Februar 2011, 00:34

Der Bahnhof Schönholz befindet sich an der Schnittstelle der S-Bahnlinien S 1/S85 und der S 25.
Er besitzt (bald)einen Fahrstuhl,mechanische Zugzielanzeiger,eine Aufsicht,gegenüber einen mehr oder
weniger dahinsiechenden Güterbahnhof und im Vorfeld einen doppelten Gleiswechsel.
Zwei Stellwerke führen ein einsames leben... mit den ab und zu verkehrenden Überführungen
der Fa Dangelmayer...
In Richtung Frohnau/Henningsdorf trennen sich hinter Schönholz die Gleise.
Während die Strecke nach Hennigsdorf in die Mitte wechselt um dann eine Rampe hinunterzufahren
überquert die Frohnauer Strecke das Gleis der Kremmener Bahn.
Zur Zeit befindet sich der Bahnhof im umfassenden Umbau,so daß es nur eine Stipvisite zu schauen
gibt...

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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Kruki » Donnerstag 24. Februar 2011, 07:57

Leider keine Aufsicht mehr "nur noch" ein örtlicher Servicemitarbeiter (ÖSM) der Richtungsanzeiger bedient.

Marcel

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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Bahnstern » Donnerstag 24. Februar 2011, 21:27

Marcel in der Tat !

Hab mich auch gewundertz,daß der in seiner "Hütte" saß und nicht raus kam.
Auf ZAT hab ich gar nicht geachtet...
Werde ich aber nachholen,wenn die da mal irgentwann fertig sind..

Danke für den Tip
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 26. Dezember 2013, 22:21

Stau vor Schönholz:

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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Bahnstern » Freitag 3. Januar 2014, 17:32

Wat machen die denn da ? Neues Gleis ? :?
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Freitag 3. Januar 2014, 17:45

Ja, neue Fernbahngleise!
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Bahnstern » Freitag 3. Januar 2014, 21:48

Hab noch jar nüscht jehört.... wozu det denn ? :shock:
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Freitag 3. Januar 2014, 21:50

Da die Strecke nicht stillgelegt ist muss DB Netz halt auch für deren betriebssicheren Zustand sorgen..
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Bahnstern » Freitag 3. Januar 2014, 21:53

Samma wann sieht man dich eijentlich mal wieder....? Am besten mit n 485er :lol:
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Freitag 3. Januar 2014, 21:55

Ich hoffe nicht so bald. ;-) Hab heute S5, morgen S42..
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Bahnstern » Freitag 3. Januar 2014, 21:57

Langweilig immer im Kreis... :lol: :lol: und immer falsch rum :lol: :lol:
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Freitag 3. Januar 2014, 22:05

Könnte auch drauf verzichten, zumal mit BR 481.. :-(
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Bahnstern » Samstag 4. Januar 2014, 03:14

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :P :P :P :P
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon S-Bahnberlin28 » Donnerstag 28. Mai 2015, 12:00

Warum wurde in Schönholz (an dem Gleis Richtung Wollankstraße) das Schild "Kurzzug Halt" entfernt?
Die S85 (immer als Kurzzug unterwegs) hält dadurch ja immer ganz vorne und die meisten Fahrgäste müssen dann extra nach vorne laufen um einsteigen zu können.
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Donnerstag 28. Mai 2015, 12:53

Gibt einige Stellen im Netz wo auf EBA Forderung hin H-Tafeln entfernt wurden. Hat was mit Durchrutschwegen/Schutzstrecken hinter Signalen zu tun.
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon S-Bahnberlin28 » Donnerstag 28. Mai 2015, 14:27

Cmbln hat geschrieben:Gibt einige Stellen im Netz wo auf EBA Forderung hin H-Tafeln entfernt wurden. Hat was mit Durchrutschwegen/Schutzstrecken hinter Signalen zu tun.


Achso, danke für die Erklärung. Dachte erst das irgendjemand einfach nur das Schild geklaut hat weil der Betonmast an dem das Schild hing ja noch da steht.
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Fabian318 » Donnerstag 28. Mai 2015, 21:43

Cmbln hat geschrieben:Gibt einige Stellen im Netz wo auf EBA Forderung hin H-Tafeln entfernt wurden. Hat was mit Durchrutschwegen/Schutzstrecken hinter Signalen zu tun.


Und wo hast du dann mit deinem Reisezug mit Regelhalt zu halten? Bestimmung der 408 ist ja nur am Bahnsteig mit allen Türen und eine H-Tafel gibt es nicht...

Zurzeit wird sowieso alles untersucht wo der Abstand zwischen Zugspitze planmäßig haltender/wendender Züge und Hauptsignal größer ist als der Abstand zwischen Hauptsignal und dem maßgebenden Gefahrpunkt und wo ein gegen Halt anfahrender Zug keine 500-Hz-Beeinflussung (etc.) erhält (in Berlin also außer auf ZBS-Strecken überall).

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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Freitag 29. Mai 2015, 18:54

An der nächsthöheren Tafel dann! Also bei fehlender Kurzzug-Tafel an der für 24 Achsen, sofern vorhanden.
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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Fabian318 » Freitag 29. Mai 2015, 19:57

Ach so, ich dachte es seien alle entfernt worden, so ergibt das dann auch mit meiner Vermutung Sinn.

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Re: Fotogalerie Bahnhof Schönholz ( S 1, 25 , 85 )

Beitragvon Cmbln » Samstag 30. Mai 2015, 10:01

Nee, es wurden soweit ich das überblicke bisher nur Kurzzug-Tafeln abgebaut.
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