Fotogalerie BR 483 / 484

[Cmbln]

Brandneu ist die Baureihe 484 die heute der Öffentlichkeit bei Stadler Pankow vorgestellt wurde. Diese Züge haben 4 Wagen, auf beiden Seiten einen Führerstand und sind durchgängig begehbar.
Die später folgende BR 483 wird über 2 Wagen verfügen mit ebenfalls Führerständen auf beiden Seiten.

Mein Dank gilt Dario Deschan der mir diese sehr detaillierten Fotos zukommen ließ!

Mehr Fakten: Klick !!!

[Jesus]

Sorry, aber ohne roten Streifen oben und schwarzen Streifen in der Mitte finde ich die immernoch von außen hässlig. Die Sitze innen sind ok, solange sie vernünftig gepolstert sind.

[Cmbln]

So sehen sie allerdings nicht aus, eher wie die vom 425 oder so.

[Jesus]

Leider hast du Recht. Und das Fahrradabteil ist auch komplett realitätsfremd ohne Stangen. Hoffentlich wird das in den Serienfahrzeugen noch überarbeitet.

[Cmbln]

Von mir auch noch ein paar Bilder, 484 002 auf der InnoTrans:

[Ponch1980]

Von außen, wie innen langweilig...
Besonders stören mich die "billigen" Frontanzeiger, dabei besonders Schriftgröße und fehlende Farbe.
Die 423mod. in München wirken im Innenraum jetzt schon moderner, offener und geräumiger. An den Front- und Seitenanzeigern wird die Linie in Farbe dargestellt- vorbildlich.

[BR430 Fan]

Ohjemine, die S-Bahn sieht voll hässlich aus. Diese Kopfform soll EU Crashnorm gerecht sein? Das ist wahrer Pfush vom Feinsten.

[stadtbahnzug]

Moin,

einfach nur gruselig.

LG Oliver

[BR430 Fan]

Ich war zwar nicht auf der Innotrans, aber ich habe viel gehört von den Zug. Ein Kumpel meinte, dass selbst ausländische Fachbesucher den Zug verspottet haben. Hinzu kommt, dass kein einziges Fahrzeug auf der Messe so eine flache Kopfform hatte. So etwas als neu zu bezeichnen ist eine Beleidigung.

Normalerweise ist dem Fahrgast egal wie der Zug aussieht. Hauptsache es fährt. Aber selbst wenn die sich darüber schon beschweren, dann ist da was nicht ok.

Da finde ich die Kopfform vom 485 oder den alten F-Zügen bei der BVG U-Bahn besser.

[Cmbln]

Mal von weitem bei Stadler in Velten durchs Fenster geschaut... viel erkennt man auch mit Zoom nicht. Aber was man sieht ist das extrem schmale und breite Zugschlusssignal Zg2:

[Cmbln]

So langsam gewöhnt das Auge sich an das Fahrzeug. Hier der erste Zweiteiler BR 483 in der Hauptwerkstatt Schöneweide:

[Andreas]

Ist Dir schon mal aufgefallen, das der 2 Teiler keine Kameras an den türen hat ....

[Cmbln]

Nee, hab ihn nur da so stehen sehen. Die Kameras sind für den Serviceblick und schalten sich außerdem auf wenn eine Tür blockiert ist! Sollte also auch der 2 Teiler bekommen!?